Nini lazima nijali pale ninapochagua daraja la ndege? Uchaguzi na kununua daraja la ndege unahusisha kusikiliza masuala matatu， ikiwa ni pamoja na matumizi yake， uzito wa kiwango cha bei na sababu nyingine; Kuelewa kwa mtengenezaji wa daraja hilo， kama sifa zao za biashara， leseni maalumu za vifaa vimemalizika， vipi vituo vingi baada ya kuuza huduma hiyo nchini humo， vipi kuhusu mtazamo wao wa huduma za kuuza baada ya kuuza， na ikiwa ni muda mrefu? Pongo muhimu ni kama kiwango kina vizuri au la， na kama bei ni sahihi. Kama hizi mbili zina maana， unaweza chagua bidhaa za watengenezaji.
Sababu: mafuta ya umeme yasiyoshosha.
MaastrichtKuhusu madaraka ya kuendelea vyeo vya upatikanaji na daraja zilizotengenezwa kwa usalama wa usalama wa ndege， zaidi ya muda au usio na usalama wa maduka yanaweza kusababisha matatizo mengi， ambayo yanaweza kuathiri matumizi ya kawaida.
Safari za Boko zina muhimu kwa viwanda mbalimbali vya uzalishaji; Vifaa vinavyotumiwa katika mimea，MaastrichtSehemu ya kupanda， maduka vituo vya kughufiria， vituo vya viwanja vituo vya chini vya mitandao，Maastrichtdaraja la kodi， vituo vingine vilivyokuwa na mahitaji makubwa ya kupatikana na kupatikana. Paa vifaa vya kujaribu， kuhakikisha ubora na kiasi cha kiwango; Operesheni ya kimapenzi pekee， kuendelea ufanisi mkubwa wa kubeba na kupanua mabango， yanahitaji tu operesheni ya kimapenzi，Maastrichtdaraja la kodi， bila kujali na kushangaza kuishi nafasi ndogo ya ndani， na manufaa mengine mengine.
ValevoWakati wa mchakato wa uokoaji wa msingi wa daraja rahisi la ndege， muundo wa kuunga mkono unapaswa kuzuiliwa， na mabadiliko ya ukuta wa ardhi yanapaswa kusikilizwa mara zote.
Ukubwa wa daraja la meli pia unahitaji ukunjo wa nafasi yake. Hata hivyo， kama upana wake ni mdogo， hauna faida ya kupunguza mizigo na kupanua mizigo ya vitu. Kwa hiyo upana wa sahihi unahitajika， mara nyingi upana wa daraja la maji ya umeme ni milioni ， mm， na simu mm. Ukubwa wa daraja hilo umegawanywa katika ukunja wa ndani na upana wa ujumla. Kama tulivyoeleza， upana wa ndani ni ukubwa wa upatikanaji huo， na upana wa ujumla unamaanisha kwa ujumla wa matukio ya walinzi pande zote pamoja na upana wa njia hiyo. Kiwango cha ujumla kinaweza kupuuzwa kwa matumizi， lakini kila mmoja bado anajali upana wa ndani， ambao ni ukubwa wa kituo hicho.
Wakati ninapothibitisha kuwa midomo imewekwa kwenye mkononi， vuruga risasi ili kuingiza kwenye mkononi， mfungie mnyororo ili kuhakikisha asifungue， na shinikiza vizuizi vya braki pande zote. Daraja ya boti tayari ni muundo wa muundo unaoonekana katika tovuti za kisasa. Ni muhimu na mwisho wa mfungwa wa kiutamaduni， na jukwaa la upload na kupanua kazi kwa ajili ya makampuni kwa haraka na kwa usalama wa bidhaa na bidhaa. Ukubwa wa jukwaa la uploading and uploading umewekwa， lakini kila wakati kuna tofauti ya kiwango fulani au tofauti kati ya gari la usafiri na uploading na kupanua jukwaa kwa sababu ya ukubwa wa gari hilo. Kutumia vifaa vya vifaa haviweza kuingia na kutoa gari la usafiri ili kupandisha moja kwa moja na kupandisha bidhaa. Tumia daraja hilo la ndege ili kutoa viungo vya kuaminika. Kuwezesha magari kwa usalama na kwa haraka kuingia na kutoa magari ya usafiri kwa ajili ya upload na kupanua shughuli.
Safari ya boti kwa ufanisi inafanikiwa kupandisha upload wa haraka na kupanua uzalishaji wa bidhaa， madaraja ya kusimamishwa， mabomu au viwanja， mabango au mitandao ya usalama yanapaswa kuweka upande wa pande zinazokabiliwa na hewa， au viungo vya usalama au viungo vinavyotumiwa.
Safari ya boti ni sawa na mlima wa chuma kinachotumika katika operesheni halisi， na vifaa vya umeme pia vinaweza kuelekezwa haraka kwenye mwili wa gari ili kupandisha， kupasha， na operesheni za usafiri. Daraja ya boti ni mfumo mkubwa wa ujenzi wa kisasa. Ni muhimu na mwisho wa mfungwa wa kisiasa wa kibiashara， na ni jukwaa la haraka na salama kwa ajili ya bidhaa zinazozunguka na mabomu na kupanua mabomu. Ukubwa wa jukwaa la kupandisha na kupandisha vizuri vimewekwa， lakini ukubwa wa magari yanayoingia na kuondoka ni tofauti， na mara zote kuna kupungua kwa kiwango fulani au kupungua kati ya gari za usafiri na vituo vya kupandisha. Watu hawaruhusiwi kuingia au kuondoka garini kwa ajili ya kupasha bidhaa moja kwa moja na kupanua. Tumia daraja za ndege ili kutoa mawasiliano yanayoaminika. Taarifa zinaweza kuingia kwa usalama na haraka na kutoa magari ya usafiri kwa ajili ya upload na kupanua upload. Wakati wa mchakato wa operesheni， mtu mmoja tu anahitaji kufanya kazi bila madaraka， kwa ufanisi wa kupata usalama na upload wa haraka na kupanua mizigo ya bidhaa.
bei sahihiDaraja ya bodi ya tani mara moja imewekwa kwenye upande wa nje wa jukwaa la huduma zilizofunguliwa wakati wa upatikanaji huo mzima. Wakati hutumika， hakuna haja ya kuhamasisha au kuzika ndani ya eneo la ujenzi wa tunnel la kupandisha na kupanua majukwaa， na majengo mengi hayahitaji mabadiliko kwa sababu ya ujenzi.
Kuna matatizo: Kubadilisha pump ya gesi inaweza kuondoa suala hili.
Sababu: mafuta ya umeme yasiyoshosha.
Wakati wa matumizi， huduma za karibu lazima zitafukuliwa kwa hali ya vifaa hivyo， na kama kuna matatizo yoyote， matumizi hayo yanapaswa kusitishwa mara moja.
woteHali halisi ya kuchagua na kununua kwa mujibu wa mahitaji halisi inajumuisha kuelewa vitu vinavyotumiwa， uwezo wa usafiri na utendaji wa madaraja za maji. Kwa sababu bidhaa hiyo inahitaji kuweka katika viwanja vya kufungwa， na wateja wanapaswa kuwa na uelewa wa ukubwa wa njia yao wakati wanachagua.
Unapotumia daraja la ndege utakuta kuwa gari ni joto sana na unahitaji kuogopa. Kisha unahitaji kutafuta njia ya kutatua tatizo hili. Kila daraja linahitaji gari la umeme ili kuendesha， kwa hiyo gari pia ni kifaa cha kawaida kwa ajili ya kupanda daraja. Kwa ujumla kuongea， vifaa vya kupanua vinatumia motor wa umeme wakati wa kuondoka.
Vifaa ni gharama zaidi ya vyeo vya mara kwa mara， lakini kwa mtazamo wa gharama za jumla za ujenzi wa kiraia， ni gharama zaidi ya vyeo vya mara kwa mara. Watengenezaji wengi wa daraja za ndege hawana wajibu wa kazi za uhandishaji wa kiraia， na watumiaji wanahitaji kuchagua vifaa vya ujenzi wenye kuaminika na kiuchumi kwa ajili ya ujenzi. Kwa hiyo watumiaji wanaweza kufikiri kwa ujumla kuhusu bei ya vyeo vya juu na bajeti ya miradi ya uhandisi wa kiraia ili kupata bidhaa zenye ufanisi.
MaastrichtPia kuna makosa wakati wa matumizi ya ndege za umeme zilizotengenezwa. Hebu tuangalie makosa ya kawaida na baadhi ya ufumbuzi.
gharama ndogo na kiwango cha kushindwa kwa daraja za ndege: Kwa sababu ya matumizi ya mifumo ya hydraulic na njia nzuri， kiwango cha kushindwa kwa operesheni ya upeo unaweza kupungua kwa kiwango cha chini. Utumiaji wa umeme wa chini: Kikiwango cha umeme kinapotokea， kinaendeshwa na shinikizo lililozaliwa na uzito wake mwenyewe， ambacho kinaokoa nishati kubwa. Kuhusisha katika biashara ya bidhaa na rasilimali mpya， ni muhimu kuelezea kiwango cha matumizi ya ndege za hydraulic. Zaidi ya hayo， uwezo wa kupatikana kwa kiwango cha kupanda madaraja za hydraulic na mazingira ambayo pia inahitaji kuchukuliwa. Pili， fanya utafiti wa masoko yanayotosha mbele， chagua watengenezaji wa ngazi za zamani wa madaraja za ndege， na kuunganisha uwezo wa huduma za watengenezaji na baada ya kuuza. Kwa kadri jukwaa la kupanua limo vizuri vya vifaa vizuri utoaji kamili， na vifaa kamili vya usalama， unaweza kuchukuliwa kwa bei kubwa.